Alles wat u wilt weten over delen via Klicq.

Klicq is een Nederlands B2B-platform waarmee organisaties hun lease- en poolauto's intern delen. Leaserijders delen hun auto met collega's of ruilen tijdelijk van auto met een andere leaserijder, collega's zonder leaseauto lenen er simpel één, en het platform verwerkt de fiscale gevolgen, zoals bijtellingsverschuiving, automatisch tot in de salarisadministratie. Klicq is gevestigd in Deventer.

Ja, maar niet zomaar. De werkgever bepaalt of delen is toegestaan en onder welke voorwaarden (het deelbeleid). Delen kan alleen met collega's binnen dezelfde fiscale entiteit (hetzelfde KvK-nummer), de verzekeringsvoorwaarden moeten meerdere berijders toestaan, en het privégebruik moet per persoon correct worden geregistreerd en fiscaal verwerkt. Onder die voorwaarden kan ook de bijtelling verschuiven naar de collega die privé rijdt.

Bijtellingsverschuiving is het fiscaal verleggen van (een deel van) de bijtelling van de leaserijder naar een collega, op het moment dat die collega de leaseauto privé gebruikt. De leaserijder betaalt bijtelling naar rato van het eigen privégebruik; voor de dagen dat een collega de auto privé gebruikt, valt de bijtelling bij die collega.

Voorwaarde is dat het privégebruik per gebruiker correct wordt vastgelegd en fiscaal verwerkt. Klicq doet dit automatisch: dagnauwkeurige registratie, correcte verwerking in de loonheffing en een volledige audit trail.

Ja. De toerekening van bijtelling op basis van feitelijk privégebruik sluit aan op bestaande fiscale wet- en regelgeving en is bevestigd in jurisprudentie, waaronder rechtspraak van de Hoge Raad. Ook de beleidsrichting ondersteunt deelgebruik: een Tweede Kamerbrief (mei 2025) erkent het deelgebruik van de zakelijke auto expliciet.

De fiscale opzet van Klicq is extern getoetst door onafhankelijke fiscale specialisten. Afspraken kunnen desgewenst zwart-op-wit worden vastgelegd met de Belastingdienst.

Vanaf 1 januari 2027 betalen werkgevers een pseudo-eindheffing van 12% over de cataloguswaarde van fossiele personenauto's van de zaak die ook privé, inclusief woon-werk, gebruikt mogen worden. Klicq lost deze heffing niet op, maar levert wel automatisch de dagnauwkeurige registratie van wie welke auto wanneer gebruikt: bruikbare input voor de fiscale toepassing. De toepassing en aangifte zelf blijven de verantwoordelijkheid van de werkgever en diens adviseur.

Twee leaserijders ruilen voor een afgesproken periode van auto, bijvoorbeeld een stationwagen voor de vakantie. De bijtelling verschuift automatisch mee naar de auto die ieder in die periode rijdt. Er geldt geen kilometerlimiet en geen verrekening per kilometer.

Ruilen kan alleen tussen collega's die allebei een leaseauto met bijtelling rijden. Een leaserijder huurt dus niet bij, maar ruilt; zijn of haar eigen auto kan wél geleend worden door collega's zonder leaseauto.

Het platform berekent per medewerker de juiste bijtelling en eigen bijdrage en levert die periodiek aan: via een koppeling met het salarispakket, of als gevalideerde export die de salarisadministratie handmatig kan verwerken. De export is geschikt voor de meest gebruikte HR- en salarispakketten. Er is een eerste directe koppeling met een salarispakket; meer koppelingen volgen.

Delen is toegestaan binnen dezelfde fiscale entiteit, dus tussen collega's die onder hetzelfde KvK-nummer vallen. Zo blijft de terbeschikkingstelling van de auto fiscaal zuiver geregeld.

Niet zomaar. Leent een leaserijder zijn auto bijvoorbeeld een weekend uit, dan heeft de collega die auto ter beschikking. De leaserijder betaalt bijtelling, de collega niet, terwijl die er privé mee rijdt; de bijtelling van de leaserijder dekt de collega niet. De bewijslast ligt bij de werkgever, en de Belastingdienst toetst niet op bedoelingen, maar op wat aantoonbaar is.

Via Klicq kan het wel. Binnen het deelbeleid van uw werkgever staat de collega die leent geregistreerd, en komt de bijtelling van die dagen bij de juiste persoon terecht.

Fiscaal luistert dat nauw. Staat de poolauto 's avonds voor de deur, dan heeft de collega hem buiten werktijd ter beschikking en kan hij hem privé gebruiken. De Hoge Raad oordeelde in 2019 dat een bestelauto die dagelijks voor de woning van een werknemer stond, ter beschikking was gesteld. Woon-werkverkeer telt voor de bijtelling als zakelijk, maar voor de btw-correctie als privé.

Wie het toestaat, moet per dag kunnen laten zien wie de auto had, hoe lang en waarvoor. In Klicq is de poolauto alleen zakelijk en wordt elk gebruik vastgelegd: ophalen, inleveren en de kilometerstanden.

Nee. Een verklaring geen privégebruik dekt alleen de auto en de werknemer waarvoor hij is afgegeven. Rijdt iemand met zo'n verklaring voor zijn eigen auto ook in een poolauto, dan moet de werkgever het gebruik van die poolauto zelf onderbouwen. En weet de werkgever, of kan hij redelijkerwijs weten, dat er toch privé wordt gereden, dan wordt de naheffing alsnog bij de werkgever gelegd.

In Klicq is de poolauto er alleen voor zakelijke ritten van collega's zonder leaseauto, en wordt elk gebruik vastgelegd.

Elke rit is gekoppeld aan een berijder, dus het is altijd duidelijk wie wanneer reed. Schade meldt de berijder direct in de app; de afhandeling volgt het bestaande schadeproces van uw organisatie. De vaste berijder draait niet op voor schade die tijdens een rit van een collega is ontstaan. Verzekering en aansprakelijkheid bij meerdere berijders worden vooraf in de polisvoorwaarden getoetst.

Vandaag: bij gedeelde leaseauto's volstaat de reservesleutel; voor poolauto's werkt een sleutelkluis op een centrale plek, bijvoorbeeld bij de receptie. Straks: de digitale sleutel volgens de CCC-standaard. U opent de auto dan met uw telefoon, met een sleutel die automatisch geldig is tijdens de reservering.

Brandstof en laden gaan via de tank- of laadpas van de auto; de vaste berijder en de werkgever hebben er geen omkijken naar. Wat de lener voor privékilometers betaalt, hangt af van het deelbeleid: bij onbeperkt rijden niets per kilometer, bij vrije ruimte plus meerprijs pas boven de gratis kilometers, en bij prijs per kilometer een all-in prijs voor elke kilometer. Brandstof of laden zit daar steeds in. Een zakelijke rit is altijd zonder kilometerkosten.

Afspraken over parkeren, wassen en het netjes (en opgeladen) achterlaten van de auto zijn onderdeel van het deelbeleid. Klicq levert daarvoor kant-en-klare spelregels.

Ja, met de leaseauto van een collega kan dat, binnen het deelbeleid van uw werkgever. U betaalt voor de leendagen bijtelling; afhankelijk van het deelbeleid komt daar een meerprijs boven de vrije kilometers of een all-in prijs per kilometer bij. Vaak is dat goedkoper dan een huurauto en soms zelfs goedkoper dan rijden met een eigen auto. Bij het boeken ziet u een indicatieve prijs.

Rijdt u zelf een leaseauto, dan leent u niet: u ruilt. Voor de vakantie ruilt u bijvoorbeeld tijdelijk met een collega die een stationwagen rijdt.

Nee. Poolauto's zijn binnen Klicq uitsluitend beschikbaar voor zakelijke ritten; privégebruik van poolauto's is in het platform niet mogelijk. Bij het reserveren bevestigt u dat het om zakelijke kilometers gaat. De poolauto is er voor collega's zonder leaseauto; leaserijders gebruiken hem niet. Privé rijden kan wel, met de leaseauto van een collega.

Heldere spelregels zijn onderdeel van het deelbeleid: schoon, opgeladen of afgetankt en op tijd terug. Wie zich er niet aan houdt, verliest tijdelijk het recht om te reserveren.

Een abonnement per maand: een vast bedrag naar de omvang van uw wagenpark, vanaf € 249 per maand tot 25 auto's, en een kleine bijdrage per medewerker voor support. Prijzen exclusief btw. Bekijk de tarieven. Uitgangspunt is dat iedereen profiteert: werkgever, werknemer (leaserijder én lener) en de leasemaatschappij.

Dat hoeft niet. Delen is een keuze van de medewerker zelf, binnen het beleid dat u vaststelt. Incentives maken meedoen aantrekkelijk; verplichten is meestal niet nodig.

Nee. Eén automatische registratie voedt salaris, btw en rapportage. Geen formulieren, geen handmatige declaraties, geen schaduwadministratie. De Klicq Academie leidt uw teams op tijdens de onboarding.

Nee, leasecontracten blijven ongewijzigd. Elke gedeelde rit wordt per auto en berijder geregistreerd, zodat meerkilometers vroeg worden gesignaleerd en eerlijk kunnen worden toegerekend.

Het platform biedt reservering, bijtellingsverschuiving, payroll-export, rapportages en apps voor iOS, Android en web. Werkgevers en leasemaatschappijen sluiten in overleg aan: Klicq richt het platform in, koppelt het aan de salarisadministratie en begeleidt de invoering. Kennismaken kan via info@klicq.nl.

Klicq is gebouwd volgens privacy by design en in lijn met ISO 27001-standaarden. Toegang verloopt via SSO (Azure AD, OpenID Connect, Google) en rolgebaseerde toegangscontrole per bedrijf. Een onafhankelijke penetratietest is onderdeel van het securitytraject; de resultaten worden gedeeld. De audit trail wordt zeven jaar onveranderbaar bewaard, conform de fiscale bewaarplicht.

Gegevens worden alleen verwerkt voor het doel waarvoor ze zijn vastgelegd: de fiscale verwerking en de rapportages die daarvoor nodig zijn. Toegang is rolgebaseerd: een collega ziet alleen wat nodig is om te kunnen reserveren, en de werkgever ziet rapportages op het niveau dat voor de administratie nodig is.